Сергей Собянин сообщил о планах по установке более 500 новых зарядных станций для электромобилей в столице. Проект, который стартует в ближайшие годы, уже получил поддержку: заключено 11 контрактов с операторами, отвечающими за установку и эксплуатацию этих станций. Вся информация была представлена в официальном канале мэра Москвы в мессенджере МАХ. Подробности можно найти на сайте GlobalMSK.Ru.
«Правительство Москвы возьмет на себя устройство готовых точек для размещения электрозарядных станций (ЭЗС) на уличных и городских парковках со шлагбаумом в разных частях города, а операторы займутся установкой, эксплуатацией и обслуживанием ЭЗС в течение семи лет с соблюдением жестких требований и стандартов», - отметил мэр.
С каждым годом количество электротранспорта в Москве растет. Если в 2015 году в городе было всего лишь 150 электромобилей, то сегодня их число превысило 40 000, и, по прогнозам, к 2030 году эта цифра вырастет до 320 000 единиц. В «Мосгортрансе» на данный момент числится около трех тысяч электробусов, все они производятся на российских заводах. Москва занимает лидирующие позиции как в России, так и в Европе по количеству электрических автомобилей, что делает ее уникальной даже на фоне Соединенных Штатов Америки. Экологически чистый транспорт обслуживает около 270 маршрутов, обеспечивая передвижение более миллиона москвичей ежедневно.
Эти впечатляющие показатели делают увеличение зарядной инфраструктуры приоритетной задачей для властей. В Правительстве Москвы считают, что водители должны иметь доступ к электропитанию в полном объеме. ЭЗС будут создаваться в различных частях города: не только в популярных местах, но и в жилых комплексах. Власти подчеркивают необходимость опережающих темпов развития зарядной инфраструктуры, так как она имеет высокую эффективность.
Решение данной задачи осуществляется через заключение долгосрочных контрактов, по которым организации будут устанавливать и обслуживать ЭЗС. Город также займется обустройством точек для размещения станций на парковках, включая те, что имеют шлагбаум. В рамках проектов предусмотрено подведение необходимых мощностей и создание мест для монтажа с использованием специализированного фундамента.
Операторы, получившие контракты, будут не только устанавливать ЭЗС, но и обеспечивать их обслуживание и эксплуатацию. Контракты будут заключены на срок в семь лет, с жесткими требованиями к сохранению работоспособности станций. Также будут разработаны стандарты, на основе которых оформляется необходимая документация и техническое задание.
Сергей Собянин упомянул, что в 2026 году планируется установка около 500 быстрых зарядных станций. Для создания конкурентной среды одному оператору будет предоставляться контракт максимум на 50 ЭЗС. Это приведет к значительно расширенной сети объектов и улучшению инфраструктуры для электротранспорта, что, в свою очередь, положительно скажется на экологии города.
В настоящее время в Москве функционирует более 450 ЭЗС для электробусов и около 11 000 электромобильных станций. Большая часть из них была установлена в рамках проекта «Энергия Москвы», осуществляемого Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Начиная с текущего года, начинает действовать программа, предполагающая возмещение до 50% затрат на технологическое подключение ЭЗС к городским сетям. Заявки на участие в программе могут подавать частные инвесторы через Московский фонд поддержки промышленности и предпринимательства, при этом максимальная сумма возврата не может превышать 2 000 000 рублей.
Власти Москвы предполагают, что в 2026-2027 годах в рамках программы частные инвесторы установят более 600 ЭЗС. Кроме того, все зарядные станции будут интегрированы в такие приложения, как «Яндекс.Карты» и «2ГИС», что упростит их поиск для пользователей.